奋战一季度，市场传佳讯!近日，中船武汉船机旗下海西重机中标唐山港口实业集团有限公司批量自动化轨道吊项目。此次中标，是海西重机在北方港口市场的又一次重要突破，彰显了行业对“海西重机”品牌的高度认可。 唐山港作为渤海湾核心海运枢纽，近年来加快向智慧化、绿色化转型，着力打造智慧港口标杆，是国家“一带一路”国际物流核心节点之一。2023年，唐山港集团启动唐山港京唐港区集装箱码头智慧化改造项目，建成了河北省首个全自动化集装箱泊位，并入选交通运输部第一批港口功能优化提升交通强国专项试点。本次中标的自动化轨道吊，是唐山港京唐港区智能化改造
3月20日，由中船武汉船机参建的新港高速公路双柳长江大桥正式通车，标志着这座被定义为“全球首座智慧悬索桥”的长江大桥正式投入使用。 双柳长江大桥北岸位于湖北省武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，大桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥设计，一跨过江，桥面宽度达50.5米，是目前跨越长江桥面最宽的公路悬索桥。作为长江中游新增的一条跨江黄金通道，大桥重构了鄂东交通骨架，成为长江中游城市群一体化高质量发展的重要支撑。 公司承接该大桥主索鞍4套，散索鞍4套，索夹9种共计288套，缆套12套。其中主索鞍鞍体单重170t，散索鞍鞍体单
2月27日上午，中船武汉船机在研发楼102会议室召开2026年经营策略发布会，公司党委副书记、总经理程立兵，副总经理潘文胜，总会计师、工会主席陈世龙，副总经理孙凯、副总经理霍小剑、副总经理胡发国、副总经理程文池出席会议。会议由程文池主持。 会议首先传达了集团公司2026年度市场工作会议精神，随后公司各级经营单元分别汇报了2026年经营工作思路、目标、重点项目市场开发策略，并提出资源配置需求。各密配部门和职能部门就做好经营接单服务依次进行了表态发言，公司领导对汇报内容进行一一点评。 会上，程立兵首先通报了2026年1-2月经营接单情况，并对年度经营工作提出五点
2月5日，中国能建首席科学家、中国电力工程顾问集团有限公司党委书记、董事长罗必雄一行到中船武汉船机调研交流，公司党委副书记、总经理程立兵，党委委员、副总经理胡发国参与接待。 程立兵对罗必雄一行的到来表示热烈欢迎，带领对方参观了公司综合展厅、生产制造现场以及智能制造中心，并详细介绍了公司基本情况。罗必雄听取了武汉船机发展历程以及过往成绩，对其历史底蕴，科研实力以及加工制造能力给予了高度评价。 调研期间，国重AP项目主卷扬机及辅助系统设计原则与设计方案评审会在公司组织召开。评审会邀请了上海船舶设计院、武汉理工大学、中船701所、中国船级社、葛洲机械船舶公司等多家单位的权
2月4日，中船武汉船机为中海油能源发展股份有限公司建造的“海洋石油283”海工平台，在海西重机码头港池完成全行程升降试验，标志着平台核心升降系统与整体性能达到了设计预期，已具备复杂海上作业能力，为我国深海能源战略实施再添一枚关键“砝码”。 “海洋石油283”配套的步进式液压插销升降系统是公司完全自主设计开发的产品。该系统主要由4条圆柱腿、电机启动器、泵站、定环梁、动环梁、油缸、液压管路、桩腿控制柜和集中控制台等组成，单桩升降能力为2500吨。试验期间，技术服务保障团队开展了升降系统静态调试、桩腿单动升
近日，中船武汉船机自主设计建造的JANA 510海上自升式作业支持平台在青岛海西重机码头完成下水站桩的关键建造节点，这标志着该平台的主体结构已全部完工。 JANA系列平台作为公司自主研发的新型产品，在原有船型的基础上进行了多项创新，获得了ABS认证的主流入级符号，同时集成了海工平台网络安全等多项具有自主知识产权的核心技术，整体设计达到了国际先进水平。它不仅具备高效作业能力，还采用先进的网络安全和绿色环保设计，能够在复杂的海洋环境下安全完成平台起升、货物起重、平台自航等多种作业。此外，平台配置了DPS-2动力定位功能，可在作业油田之间实现快速响应与精准定位。 该平台完
近日，中船武汉船机为恒力造船(大连)有限公司325000T矿砂船配套的舵机顺利通过DNV船级社船检。 该船总长329.9米，结构吃水22米，载重量32.5万吨，以绿色能源甲醇为燃料，可助力船舶通航全行程，真正实现“零碳”排放，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点。公司为该系列船船配套FE42-775-T050型柱塞式舵机，单台配备四套动力装置，最大转舵角度为37度，最大工作压力下扭矩可达7600KN·m。 该型舵机的顺利船检是公司舵机产品火热的一个缩影。2026年开年，公司舵机业务全线飘红，订单量较去
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